Die Aktualisierungen
Die Neuheiten der Projektentwicklung
Radteststrecke | 1. – 6. Juni
Ab dem 1. Juni 2026 finden Sie hier aktuelle Informationen zum Programm in Echtzeit
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Kompensation durch Baumpflanzung
Die Kompensation von Kohlendioxidemissionen durch das Pflanzen von Bäumen gilt als Möglichkeit, die Umweltbelastung menschlicher Aktivitäten zu verringern. Allerdings ist die Kompensation durch Baumpflanzungen deutlich komplexer, als oft dargestellt wird: Es reicht nicht aus, Bäume zu pflanzen – sie müssen über lange Zeit gepflegt und erhalten werden. Deshalb möchten wir transparent sein: Wir werden Bäume pflanzen und uns verpflichten, sie mindestens 20 Jahre lang zu pflegen, damit sie – wenn auch nur in kleinem Umfang – die Auswirkungen unserer Veranstaltung ausgleichen können.
Ein Kirschbaum mit einem Stammdurchmesser von 2,5 cm (etwa zwei Meter hoch) kann im Laufe seines Wachstums in 20 Jahren rund 320 kg CO₂ binden. Da der Bike Track Test insgesamt etwa 1.300 kg CO₂-Äquivalente verursacht hat[1], könnten fünf gesunde und gut gepflegte Kirschbäume die Auswirkungen der Veranstaltung innerhalb von zwanzig Jahren kompensieren[2].
Dies verdeutlicht, warum die Kompensation durch Baumpflanzungen weder einfach noch unmittelbar wirksam ist. Darüber hinaus beschränken sich die Vorteile eines Baumes nicht allein auf die Kohlenstoffbindung: Innerhalb von zwanzig Jahren kann ein Kirschbaum den Oberflächenabfluss von rund 6.500 Litern Wasser verhindern und bis zu 116.000 Liter Wasser aufnehmen und zurückhalten. Über seine Blätter trägt er außerdem zur Verbesserung der Luftqualität bei, indem er Kohlenmonoxid, Ozon, Stickstoffdioxid, Schwefeldioxid und Feinstaub aus der Atmosphäre entfernt.
Hinzu kommen weitere positive Effekte: die Kühlung des Klimas, die Produktion von Sauerstoff, die Unterstützung der Artenvielfalt durch Nektar, Pollen und Früchte sowie vor allem die Möglichkeit, eine konkrete Erinnerung an die Gründe für seine Pflanzung und Pflege zu hinterlassen.
PS: Die Berechnungen der Umweltleistungen des Kirschbaums basieren auf Forschungsarbeiten des USDA Forest Service.
[1] CO₂-Äquivalente sind eine Maßeinheit, mit der die Klimawirkung verschiedener Treibhausgase anhand ihrer entsprechenden Wirkung im Vergleich zu CO₂ ausgedrückt wird, basierend auf dem sogenannten Global Warming Potential (GWP).
Unsere Wirkung
Der erste Bike-Test hat uns große Bedeutung verschafft und zu großartigen Ergebnissen geführt.
Der Bericht
Das Logbuch mit allen Ideen und Überlegungen zur Verbesserung der Radwege
Die Arbeiten am Abschnitt München-Mailand zwischen den Seen Gaiano, Endine und Iseo haben begonnen.
In diesen Tagen haben die Arbeiten zur Realisierung des Radweges begonnen, der den Abschnitt des Radwegs München-Mailand zwischen dem Lago di Gaiano und dem Lago di Endine schließt. Mit dieser Baustelle wird auch die Verbindungsstraße Endine – Riva di Solto realisiert, wodurch zwei Radwege von nationalem Interesse miteinander verbunden werden (Radweg des Iseosees mit Radweg München-Mailand). Nach Abschluss der Arbeiten (voraussichtlich im Frühjahr 2026) wird der Radweg, der in Rogno am Anfang der Provinz Bergamo an den Radweg des Oglio anschließt, bis nach Trescore Balneario fertiggestellt sein, also praktisch der gesamte Radweg, der unterhalb der Berggemeinschaft der Bergamasker Seen verläuft. Es bleibt noch viel zu tun, um die Qualität der Strecke zu verbessern: Einige Abschnitte müssen verbessert werden, andere fehlen Ampeln oder Über- oder Unterführungen, wieder andere müssen ersetzt werden, weil sie ausgesprochen „hässlich” oder gefährlich sind, aber man kann sagen, dass die Strecke vorhanden ist. Die kürzlich von der Region Lombardei für den Radweg München-Mailand bereitgestellten 10 Millionen Euro können auch zur Verbesserung einiger dieser Abschnitte verwendet werden.
Eine Liebeserklärung an die Region und an alle, die von einer nachhaltigen Zukunft träumen: Dieses Projekt radeln in Richtung einer Welt, in der Mobilität Freiheit, Kultur und Respekt bedeutet.